Quy Trình Lắp Đặt Trạm Sạc Xe Điện: Tiêu Chuẩn An Toàn Và Kỹ Thuật

Khám phá quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện, bao gồm tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật cần thiết. Bài viết cung cấp thông tin chi tiết về các bước thực hiện, những yêu cầu cũng như các quy định pháp lý liên quan.

Trong bối cảnh ngày càng nhiều người sử dụng xe điện, việc lắp đặt trạm sạc trở thành một yếu tố quan trọng để phát triển hạ tầng giao thông bền vững. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn qua quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện, từ những tiêu chuẩn an toàn cần tuân thủ đến các kỹ thuật lắp đặt hiệu quả. Hãy cùng tìm hiểu để đảm bảo rằng trạm sạc của bạn không chỉ hoạt động tốt mà còn an toàn cho người dùng.

Quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện Fascha

1. Khảo Sát & Tư Vấn: Đội ngũ kỹ thuật viên cần có chuyên môn và kinh nghiệm để đảm bảo chất lượng và an toàn cho hệ thống trạm sạc.
2. Thiết Kế & Thi Công.

2.1. Lựa Chọn Loại Trạm Sạc: 

• AC sạc chậm, thích hợp cho sạc qua đêm.
• DC: Sạc nhanh, phù hợp với di chuyển đường dài.
• Yếu tố cần xem xét: Công suất sạc, số lượng cổng, giao thức kết nối.

2.2. Thiết Kế Bản Vẽ Kỹ Thuật: Vị trí lắp đặt thiết bị, sơ đồ hệ thống điện, loại và số lượng thiết bị.

2.3. Thi Công Hệ Thống Điện: Thi công theo bản vẽ, bao gồm tủ điện, dây dẫn, hệ thống tiếp địa, và chống sét.

2.4. Lắp Đặt Trạm Sạc: Đảm bảo lắp đặt đúng vị trí, đảm bảo an toàn cho người sử dụng, lắp đặt biển báo cảnh báo an toàn, và kết nối với hệ thống điện.

3. Nghiệm Thu & Bàn Giao

3.1. Kiểm Tra Hồ Sơ: Chủ đầu tư (Fascha) kiểm tra hồ sơ thi công và đảm bảo tính đầy đủ, chính xác.

3.2. Kiểm Tra Hiện Trường: Đội ngũ kỹ thuật viên kiểm tra chất lượng thi công và hoạt động của trạm sạc.

3.3. Nghiệm Thu Hệ Thống: Kiểm tra tổng thể, hoạt động của từng bộ phận, và chạy thử hệ thống.

3.4. Bàn Giao Trạm Sạc: Bàn giao trạm sạc cho đơn vị quản lý, bao gồm hồ sơ nghiệm thu và hướng dẫn sử dụng.

Tiêu chuẩn an toàn và kỹ thuật của trạm sạc xe điện

Theo quy định tại Điều 13 Nghị định số 136/2020/NĐ-CP, các trạm sạc xe điện không cần phải thẩm duyệt thiết kế liên quan đến phòng cháy chữa cháy. Mặc dù đã có một số quy chuẩn liên quan đến trụ sạc và tiêu chuẩn an toàn điện, nhưng hiện nay vẫn thiếu các tiêu chuẩn rõ ràng cho việc lắp đặt, vận hành và đo lường điện năng tại các trạm sạc.

Điều quan trọng cần lưu ý là các tính toán tải theo Quy tắc điện California (CEC), Điều 220, là bắt buộc nếu bảng dịch vụ hiện tại được định mức dưới 200 ampe. Việc nâng cấp bảng điện và hệ thống dây điện phải tuân thủ phiên bản hiện tại của CEC.

Trạm sạc ô tô điện hiện đang hoạt động dựa trên tiêu chuẩn TCVN 13078:2020, quy định các yêu cầu về kết nối giữa xe điện và nguồn cấp điện xoay chiều hoặc một chiều, cùng với việc đảm bảo yêu cầu tương thích điện từ cho bộ sạc lắp trên xe. Các tiêu chuẩn này được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn quốc tế IEC 61851, trong đó Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC) đưa ra các quy định chi tiết về các đặc điểm và điều kiện vận hành của thiết bị sạc, quy định về kết nối giữa thiết bị sạc và xe điện, cũng như yêu cầu về an toàn điện cho thiết bị sạc.

Ngoài ra, Bộ Công Thương đã đề cập đến văn bản số 3440/BKHCN-TĐC ngày 21/11/2022 của Bộ Khoa học và Công nghệ về việc bổ sung trụ sạc điện cho xe điện, cụ thể là cột đo điện năng trạm sạc xe điện vào Danh mục phương tiện đo nhóm 2. Điều này cho thấy sự cần thiết trong việc hoàn thiện quy định và tiêu chuẩn liên quan đến hạ tầng sạc xe điện, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình sử dụng.

Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng và nguồn năng lượng hóa thạch dần cạn kiệt, việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện đã trở thành xu hướng tất yếu trên toàn cầu. Để dẫn đầu trong cuộc đua này và thu lợi nhuận, bạn hãy liên hệ cho Fascha qua số để được tư vấn nhé!