Chung Cư Hà Nội Đau Đầu Với Bài Toán Trạm Sạc Xe Điện

Sự gia tăng nhanh của xe điện đang tạo ra nhu cầu lớn về chỗ đỗ và khu vực sạc tại các khu chung cư. Trong khi nhiều tòa nhà cũ chưa được thiết kế hạ tầng dành riêng cho phương tiện điện, việc bố trí trạm sạc lại đặt ra nhiều vấn đề về diện tích, công suất điện và an toàn phòng cháy chữa cháy. Các quy định, quy chuẩn mới đang được xây dựng được kỳ vọng sẽ tạo cơ sở rõ ràng hơn cho việc phát triển hạ tầng sạc tại chung cư.

Xe điện tăng nhanh, chung cư bắt đầu quá tải

Xe máy điện và ô tô điện đang ngày càng phổ biến tại các đô thị lớn. Sự thay đổi này kéo theo một bài toán mới đối với các khu chung cư: bố trí nơi để xe và khu vực sạc như thế nào cho an toàn, thuận tiện?

Theo Dân trí, một số chung cư tại Hà Nội đã gặp tình trạng không gian tầng hầm bị quá tải do số lượng xe điện tăng nhanh. Tại HH Linh Đàm, ban quản lý từng thông báo tạm dừng tiếp nhận và trông giữ mới xe đạp điện, xe máy điện do lo ngại về khả năng đáp ứng của khu vực hầm xe và các yêu cầu an toàn.

Tình trạng này cho thấy tốc độ phổ cập xe điện đang nhanh hơn khả năng thích ứng của một số công trình được xây dựng từ trước.

Nhiều chung cư chưa có khu vực sạc riêng

Một trong những khó khăn lớn nhất là phần lớn các chung cư cũ không được thiết kế ngay từ đầu cho xe điện.

Khi số lượng phương tiện tăng lên, cư dân có nhu cầu sạc xe ngay tại nơi gửi xe. Tuy nhiên, nếu không có khu vực sạc được quy hoạch riêng, việc kéo dây điện hoặc bố trí nhiều thiết bị sạc tại cùng một khu vực có thể gây áp lực lên hệ thống điện hiện hữu.

Một số khu chung cư đã phải đưa xe điện ra khu vực bên ngoài hoặc bố trí thêm hệ thống điện, thiết bị bảo vệ để phục vụ nhu cầu sử dụng.

Vấn đề không chỉ nằm ở việc có lắp được trạm sạc hay không, mà còn là lựa chọn vị trí, công suất, hệ thống bảo vệ và phương án xử lý sự cố.

Bài toán an toàn cần được đặt lên hàng đầu

Đối với khu vực để xe điện, yếu tố an toàn đặc biệt quan trọng.

Khi có số lượng lớn phương tiện tập trung trong tầng hầm, việc bố trí thiết bị điện và khu vực sạc cần được tính toán kỹ. Hệ thống điện phải có thiết bị bảo vệ phù hợp, đồng thời khu vực sạc cần đảm bảo điều kiện thông gió, thoát khói và tiếp cận thuận lợi khi xảy ra sự cố.

Theo nội dung được Dân trí phản ánh, các chuyên gia cho rằng khu vực sạc có thể được bố trí tách biệt, thông thoáng, có hệ thống thông gió và các thiết bị bảo vệ cần thiết. Với các công trình có điều kiện hạ tầng hạn chế, yêu cầu an toàn càng cần được chú trọng.

Điều này cho thấy việc lắp một vài ổ cắm để cư dân tự sạc xe không phải là giải pháp lâu dài đối với những khu chung cư có số lượng xe điện lớn.

Cần quy hoạch trạm sạc ngay từ khi xây dựng chung cư

Một trong những giải pháp quan trọng là đưa hạ tầng phục vụ xe điện vào quy hoạch ngay từ giai đoạn thiết kế công trình.

Thay vì chờ đến khi cư dân sử dụng nhiều xe điện rồi mới tìm vị trí lắp trạm sạc, chủ đầu tư có thể tính toán trước:

• Khu vực đỗ xe điện.
• Vị trí đặt trạm sạc.
• Công suất điện cần thiết.
• Hệ thống cấp và bảo vệ điện.
• Hệ thống thông gió, thoát khói.
• Camera và thiết bị giám sát.
• Lối tiếp cận dành cho lực lượng xử lý sự cố.

Cách tiếp cận này sẽ giúp giảm chi phí cải tạo về sau và tạo ra hệ thống hạ tầng đồng bộ hơn.

Dự thảo quy chuẩn có thể tạo hành lang rõ ràng hơn

Một điểm đáng chú ý trong bài Dân trí là Bộ Xây dựng đang nghiên cứu bổ sung các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến khu vực để xe điện, trạm sạc và trạm đổi pin trong quy chuẩn về nhà chung cư.

Theo nội dung được đề cập, khu vực để xe điện cần được bố trí phù hợp với điều kiện của dự án. Nếu đặt tại tầng hầm, khu vực này phải đáp ứng yêu cầu về thông gió và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý khi xảy ra sự cố.

Dự thảo cũng đề cập việc phân tách khu vực để xe điện với xe sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời có các yêu cầu liên quan đến khoảng cách, vách ngăn và hệ thống giám sát.

Đây là những quy định có thể tạo ra thay đổi đáng kể đối với cách các chung cư bố trí hạ tầng xe điện trong thời gian tới.

Chung cư mới sẽ có lợi thế hơn

Các tòa nhà được xây dựng mới có lợi thế khi có thể tính toán hạ tầng xe điện ngay từ đầu.

Thay vì phải cải tạo hệ thống điện và tìm vị trí đặt trạm sạc trong không gian có sẵn, chủ đầu tư có thể chủ động thiết kế khu vực sạc phù hợp với quy mô cư dân và dự báo nhu cầu sử dụng xe điện.

Đối với các chung cư cũ, bài toán khó hơn do diện tích hạn chế, hệ thống điện đã được thiết kế theo nhu cầu trước đây và việc cải tạo có thể phát sinh chi phí đáng kể.

Do đó, mỗi dự án cần có phương án riêng dựa trên hiện trạng công trình và số lượng phương tiện thực tế.

Đây cũng là cơ hội cho doanh nghiệp trạm sạc

Sự phát triển của xe điện tại chung cư đang mở ra một thị trường đáng chú ý cho các doanh nghiệp cung cấp giải pháp sạc.

Thay vì chỉ bán thiết bị, doanh nghiệp có thể cung cấp giải pháp tổng thể gồm khảo sát công suất điện, thiết kế vị trí, cung cấp trạm sạc, lắp đặt, quản lý và bảo trì hệ thống.

Đối với Fascha, đây cũng là hướng phát triển phù hợp khi nhu cầu về các giải pháp sạc tại nhà, chung cư và khu dân cư ngày càng tăng.

Một hệ thống trạm sạc được thiết kế bài bản không chỉ giúp cư dân thuận tiện sạc xe mà còn giúp ban quản lý kiểm soát tốt hơn lượng điện tiêu thụ, tình trạng thiết bị và quá trình vận hành.

Người dùng xe điện cần thay đổi thói quen

Bên cạnh trách nhiệm của chủ đầu tư và đơn vị vận hành, người sử dụng cũng đóng vai trò quan trọng.

Cư dân không nên tự ý kéo dây điện hoặc lắp thiết bị sạc tại những vị trí chưa được ban quản lý cho phép. Việc sạc xe cần thực hiện tại khu vực được thiết kế phù hợp và sử dụng thiết bị đảm bảo chất lượng.

Khi số lượng xe điện trong chung cư tăng lên, việc tuân thủ quy định chung sẽ giúp hạn chế nguy cơ quá tải và đảm bảo an toàn cho toàn bộ cư dân.

Kết luận

Sự phát triển nhanh của xe điện đang đặt ra yêu cầu mới đối với hạ tầng chung cư tại Hà Nội và nhiều đô thị khác. Bài toán hiện nay không chỉ là tìm chỗ để xe, mà còn phải giải quyết đồng thời vấn đề khu vực sạc, công suất điện, phòng cháy chữa cháy và quản lý vận hành.

Việc hoàn thiện các quy chuẩn liên quan đến trạm sạc và khu vực để xe điện sẽ giúp chủ đầu tư, ban quản trị và doanh nghiệp có cơ sở rõ ràng hơn khi triển khai hạ tầng. Về lâu dài, các chung cư có hệ thống sạc được quy hoạch bài bản sẽ có lợi thế lớn trong quá trình chuyển đổi sang giao thông điện.

Xem thêm: Hướng dẫn đăng ký lắp trạm sạc miễn phí cho chung cư toàn quốc – Dự án xanh tại trạm sạc Fascha