Cổng Sạc AC Không Nhận Sạc Phải Làm Sao?

Sở hữu một chiếc ô tô điện đang là xu hướng của nhiều người. Tuy nhiên, theo khảo sát gần đây, có đến 30% người dùng đã từng gặp phải tình huống cổng sạc AC không hoạt động. Vấn đề này không chỉ gây ra sự bất tiện mà còn ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng xe của khách hàng. Vậy làm thế nào để cải thiện, mời quý khách tìm hiểu các tình huống trong bài viết dưới đây của Fascha nhé!

Các lý do cổng sạc AC không nhận và cách khắc phục

Các bộ sạc AC hiện không cần thao tác nhiều, chỉ cần mọi người kết nối với ô tô và đợi thời gian rút. Tuy nhiên, một lỗi thường xảy ra nhất là xe không nhận sạc, dòng điện không vào xe và thậm chí bạn còn không biết nguyên nhân do đâu. Sau khi thảo luận với các kỹ thuật viên của Fascha, chúng tôi đã tổng hợp được 4 nguyên nhân chính dưới đây.

Không thể bắt đầu quá trình sạc

Đây có lẽ là một trong những vấn đề phổ biến và gây khó chịu nhất mà bạn có thể gặp phải. Như mọi người, bạn đỗ xe vào gara, cầm cáp sạc, kết nối với xe. Nhưng kết quả mọi người nhận được lại là báo lỗi “Sạc không thành công. Vui lòng thử lại”. Ở phía bộ sạc, đèn sạc không chuyển sang màu xanh lá cây mà thay vào đó nhấp nháy màu đỏ.

Nguyên nhân: Kết nối không đúng giữa đầu nối sạc và xe, vậy nên bộ sạc không nhận được tín hiệu từ xe để bắt đầu sạc. 

Giải pháp: Chắc chắn rằng xe tô tô của bạn đã tắt, sau đó rút phích cắm đầu nối và khởi động lại quy trình.

Đầu nối sạc không khớp với cổng ô tô

Các giao thức an toàn của sạc quy định, đầu nối sạc phải cắm chắc vào chân sạc của ô tô. Nếu bộ sạc lỏng lẻo trong cổng sạc của xe hoặc không “lách cách” được thì có 2 nguyên nhân, bạn chưa cắm chắc hoặc chân sạc đã hỏng. Cơ chế khóa được kích hoạt bởi xe sau khi kết nối thành công, vì vậy bạn hãy đảm bảo ấn chặt đầu nối để cố định.

Giải pháp: Trước tiên, bạn hãy kiểm tra đầu nối xem nó có bị hỏng hoặc có mảnh vụn kẹt trong các chân cắm. Nếu có, bạn phải gọi kỹ thuật viên, vì sạc có điện áp rất cao nên có thể gây nguy hiểm. Nếu mọi thứ đều ổn, bạn chỉ cần cắm lại cho đến khi có tiếng “lạch cạch” phát ra khi đã cắm đúng.

Nút nhả thủ công bị kẹt

Một số xe như Hyundai Kona có chỗ để nút nhả thủ công (thường có màu vàng), khi sạc xong sẽ nhả. Nhưng trong trường hợp xe không tự nhả, khi khách hàng cắm sạc vào ô tô sẽ không nhận sạc.

Giải pháp: Đầu nối sạc dễ dàng được tháo rút bằng cách nhấn nút “mở khóa” trên chìa khóa điều khiển từ xa hoặc thông qua nút “mở khóa” bên trong xe.

Chuẩn sạc không hợp với ô tô

Sạc xe ô tô điện có rất nhiều tiêu chuẩn sạc khác nhau. Mà tại Việt Nam, dù loại phổ biến nhất là Type 2, nhưng có loại vẫn đang dùng CCS2, CHAdeMO hoặc GB/T. Nếu mọi người mua sai bộ sạc AC, dùng sai cách thì ô tô sẽ không nhận sạc.

Giải pháp: Thay bộ sạc khác, đặc biệt chú ý đến phần chuẩn sạc của xe.

Làm thế nào để khắc phục hoàn toàn vấn đề này?

Để khắc phục hoàn toàn vấn đề trên, khách hàng nên mua bộ sạc AC ở địa chỉ uy tín và cẩn thận khi cắm sạc. Vấn đề quan trọng nhất là địa chỉ mua sạc, có đầy đủ chế độ bảo hành và hỗ trợ kỹ thuật nhanh chóng. Ví dụ, ngay khi bạn gọi, chỉ trong 10 phút đơn vị giải quyết thì tốt, nhưng nếu 5-6 tiếng sau mới giải quyết thì không nên chọn.

Hiện tại, Fascha là đơn vị hàng đầu cung cấp bộ sạc AC cho xe ô tô điện. Khách hàng có thể mua và sử dụng, được hỗ trợ kỹ thuật trọn đời và bảo hành từ 6 tháng đến 2 năm. Ngoài ra, các chuyên gia của chúng tôi đều có từ 2 năm kinh nghiệm trở lên, chắc chắn có thể hỗ trợ bạn lúc cần thiết.

Việc cổng sạc AC của xe điện không hoạt động có thể gây ra nhiều bất tiện. Tuy nhiên, với những thông tin trên, bạn hoàn toàn có thể tự mình khắc phục hoặc tìm được giải pháp phù hợp. Ngoài ra, trạm sạc xe điện Fascha luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trên hành trình sử dụng xe điện và hỗ trợ lúc cần thiết.