Không Chỉ Pin, Đây Mới Là Những Bộ Phận Có Thể Tốn Kém Chi Phí Sửa Chữa Trên Ô Tô Điện

Pin thường được xem là bộ phận đắt đỏ nhất trên ô tô điện, khiến không ít người e ngại khi cân nhắc mua xe mới hoặc xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, các thống kê từ dữ liệu bảo hành tại Anh cho thấy những hạng mục phát sinh sửa chữa phổ biến và tốn kém lại chủ yếu thuộc về hệ thống điện, hệ thống treo và bộ sạc tích hợp trên xe. Điều này cho thấy người dùng cần nhìn nhận toàn diện hơn về chi phí vận hành và bảo dưỡng ô tô điện.

Pin không phải là bộ phận hỏng nhiều nhất

Khi nhắc đến ô tô điện, đa số người dùng đều lo lắng về tuổi thọ của bộ pin cao áp. Đây là linh kiện có giá trị lớn và đóng vai trò quyết định khả năng vận hành của xe.

Tuy nhiên, thống kê từ Warrantywise tại Anh cho thấy pin cao áp không nằm trong nhóm những hạng mục phát sinh yêu cầu sửa chữa nhiều nhất trên các xe điện đã qua sử dụng. Điều này cho thấy độ bền của pin hiện nay đang tốt hơn so với suy nghĩ của nhiều người, đồng thời các nhà sản xuất cũng áp dụng thời gian bảo hành dài cho bộ phận này.

Hệ thống điện mới là nhóm dễ phát sinh chi phí

Theo dữ liệu bảo hành, các lỗi liên quan đến hệ thống điện xuất hiện với tần suất cao hơn.

Một số hạng mục thường gặp gồm:

• Cảm biến.
• Hệ thống khóa cửa.
• Bộ điều khiển điện tử.
• Các mô-đun điều khiển.

Những linh kiện này tuy không phải lúc nào cũng hỏng, nhưng khi phát sinh sự cố thường cần thiết bị chẩn đoán chuyên dụng và kỹ thuật viên có chuyên môn, khiến chi phí sửa chữa tăng lên.

Hệ thống treo chịu tải lớn hơn

Một điểm đáng chú ý là xe điện thường có trọng lượng lớn hơn xe sử dụng động cơ đốt trong do phải mang theo bộ pin dung lượng cao.

Điều này khiến các chi tiết như:

• Càng chữ A.
• Cao su giảm chấn.
• Rotuyn.
• Giảm xóc.

phải chịu tải lớn hơn trong quá trình vận hành. Sau thời gian dài sử dụng, các bộ phận này có thể bị hao mòn và cần thay thế giống như trên xe chạy xăng hoặc dầu.

Bộ sạc tích hợp cũng có thể tốn kém

Một linh kiện đặc trưng của ô tô điện là bộ sạc tích hợp trên xe (On-board Charger – OBC).

Đây là bộ phận chuyển đổi dòng điện từ trạm sạc AC thành dòng điện phù hợp để nạp vào bộ pin. Dù tỷ lệ hỏng hóc không cao, nhưng nếu xảy ra sự cố, chi phí sửa chữa hoặc thay thế có thể khá lớn do cấu tạo phức tạp và giá linh kiện cao.

Pin vẫn là bộ phận có giá trị cao

Việc pin không nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến không đồng nghĩa với việc pin không thể gặp sự cố.

Nếu bộ pin cao áp bị hư hỏng nghiêm trọng ngoài phạm vi bảo hành, chi phí sửa chữa hoặc thay thế vẫn rất cao. Tuy nhiên, trên thực tế, tỷ lệ lỗi của pin thấp hơn nhiều so với những lo ngại trước đây nhờ công nghệ pin ngày càng hoàn thiện và chính sách bảo hành kéo dài từ các nhà sản xuất.

Làm gì để giảm chi phí sửa chữa ô tô điện?

Để hạn chế phát sinh các khoản chi lớn, người dùng nên:

• Bảo dưỡng xe đúng định kỳ.
• Kiểm tra hệ thống điện và phần mềm theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
• Sạc pin bằng thiết bị đạt tiêu chuẩn.
• Hạn chế để pin cạn kiệt thường xuyên.
• Kiểm tra hệ thống treo nếu xe thường xuyên di chuyển trên đường xấu.
• Sửa chữa tại các trung tâm kỹ thuật uy tín.

Việc chăm sóc xe đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ linh kiện mà còn giảm nguy cơ phát sinh các hỏng hóc lớn trong quá trình sử dụng.

Hạ tầng sạc cũng góp phần bảo vệ xe điện

Ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, lựa chọn hệ thống sạc đạt tiêu chuẩn cũng là yếu tố quan trọng.

Các trạm sạc được thiết kế đúng tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ giúp quá trình sạc diễn ra ổn định, hạn chế các rủi ro liên quan đến nguồn điện và hỗ trợ bảo vệ bộ pin cũng như bộ sạc tích hợp trên xe trong quá trình sử dụng lâu dài.

Đây cũng là lý do nhiều doanh nghiệp và chủ xe ưu tiên sử dụng các giải pháp sạc có đầy đủ tính năng bảo vệ quá áp, quá dòng, quá nhiệt và giám sát trạng thái sạc theo thời gian thực.

Kết luận

Chi phí sử dụng ô tô điện không chỉ phụ thuộc vào bộ pin như nhiều người vẫn nghĩ. Thực tế, hệ thống điện, hệ thống treo và bộ sạc tích hợp cũng là những hạng mục có thể phát sinh chi phí đáng kể nếu không được kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách.

Đối với người đang có ý định mua ô tô điện hoặc xe điện đã qua sử dụng, việc tìm hiểu tình trạng kỹ thuật của toàn bộ phương tiện, lựa chọn thiết bị sạc đạt tiêu chuẩn và tuân thủ lịch bảo dưỡng sẽ giúp giảm đáng kể chi phí vận hành trong dài hạn.

Nguồn: Tổng hợp từ nhiều nguồn và báo thanhnien.vn